Уложак филтера за хидраулично уље од филбергласа


1. Одложите оригинално хидраулично уље пре замене, проверите филтер за повратак уља, филтер за упијање уља, пилот филтер да бисте видели да ли су причвршћени гвоздени опилци или друге нечистоће. Ако дође до квара хидрауличних компонената, након чишћења, систем чишћења.
2. Приликом замене хидрауличког уља, сви елементи филтера за хидраулично уље (филтер за повратно уље, усисни филтер, пилот филтер) морају се истовремено заменити, иначе је еквивалент без промене.
3, идентификујте ознаку хидрауличког уља, различите врсте, различите марке хидрауличког уља се не мешају, могу реаговати на пропадање и произвести јата, препоручује се употреба багера за одређивање уља.
4. Пре пуњења горивом, прво мора да се угради филтер који апсорбује уље. Млазница језгра филтера који апсорбује уље директно је повезана са главном пумпом. Када су нечистоће лагане, главна пумпа се убрзава и пумпа се пумпа.
5, пуњење горива у стандардни положај, резервоар за уље генерално има мерач нивоа уља, погледајте показивач нивоа течности. Обратите пажњу на начин паркирања. Генерално су сви цилиндри у потпуности увучени, односно рука и кашика су потпуно испружени и слетели.
6, након додавања уља, обратите пажњу на главну пумпу за испуштање ваздуха, иначе светло привремено неће деловати, главна пумпа је абнормална (ваздушни удар), а ваздушни џеп оштећује главну пумпу. Метода издувавања ваздуха је отпуштање споја цеви директно на врху главне пумпе и његово пуњење директно.













Popularne oznake: произвођачи уложака филтера за хидраулично уље од фибергласа, купујте улошке за филтере за хидраулично уље из фибергласа
Pošalji upit




